Selbst mitfliegen
- Segelflug-Schnupperflug
- Der günstigste Weg nach oben. Nahezu jeder Segelflugverein bietet Gastflüge im Doppelsitzer an. Man sitzt vorne, sieht alles und darf meist selbst kurz steuern. Wer wissen will, ob Fliegen etwas für ihn ist, fängt hier an.
- Rundflug im Motorflugzeug
- Ab kleinen Flugplätzen in der Umgebung, meist 20 bis 60 Minuten über die eigene Region. Anders als im Verkehrsflugzeug fliegt man niedrig genug, um die Landschaft wirklich zu sehen, und darf im Regelfall vorne sitzen.
- Hubschrauberrundflug
- Teurer, dafür ein völlig anderes Flugerlebnis: kein Anlauf, kein Gleiten, freie Sicht nach unten. Die angebotenen Flüge sind kurz, häufig im Rahmen von Flugtagen. Näheres unterRundflug und Schnupperflug.
- Ballonfahrt
- Fahrt, nicht Flug, darauf legt die Zunft Wert. Früh morgens oder am späten Nachmittag, wenn die Luft ruhig ist, und immer mit ungewissem Landeplatz. Dauert mit Auf- und Abbau einen halben Tag.
Der wichtigste Punkt bei jeder Buchung: Wetter schlägt Termin. Nahezu alle Anbieter verschieben kostenfrei, wenn Wind, Wolken oder Sicht nicht passen. Wer einen Gutschein verschenkt, plant deshalb eine großzügige Gültigkeit ein und nicht das Wochenende zum Geburtstag.
Zuschauen
Flugtage finden über den Sommer an vielen kleinen Flugplätzen statt und sind der beste Weg, verschiedene Muster aus der Nähe zu sehen. Der Eintritt ist niedrig oder frei, und häufig lassen sich dort spontan Rundflüge buchen.
Luftfahrtmessen sind die große Variante. Die ILA in Berlin und die AERO in Friedrichshafen sind die beiden wichtigsten in Deutschland, beide mit Publikumstagen. Die AERO ist die Messe der allgemeinen Luftfahrt und für Privatinteressierte oft ergiebiger, weil man dort in fast jedes ausgestellte Flugzeug hineinsteigen darf.
Besucherterrassen gibt es an mehreren großenFlughäfen. Wer genauer hinsehen will, kommt über das Planespotting dazu, für das an vielen Standorten eigene Aussichtspunkte eingerichtet sind. Ein Fernglas bringt dort mehr als jedes Teleobjektiv.
Was man mitnimmt
Für den Platz selbst: festes Schuhwerk, weil viel auf Gras gelaufen wird, Sonnenschutz, weil es auf einem Flugplatz keinen Schatten gibt, und Gehörschutz für Kinder, wenn Kunstflug oder Strahlflugzeuge angekündigt sind. Für den Flug: möglichst wenig, denn lose Gegenstände im Cockpit sind unerwünscht, und eine Kamera mit Handschlaufe statt eines Rucksacks.
Museen
Luftfahrtmuseen reichen von der Vereinssammlung in einer Halle bis zu großen Häusern mit begehbaren Verkehrsflugzeugen. Die Übersicht steht unterLuftfahrtmuseen in Deutschland.
Weiter im Einzelnen
Der häufigste erste Schritt ist ein Mitflug.Rundflug und Schnupperflug beschreibt, was einen erwartet, wovon der Preis abhängt und warum ein Verein oft der bessere Weg ist als ein Gutscheinportal. Wer lieber vom Boden aus zusieht, findet unter Flugzeuge beobachten die Überlegungen zur Wahl des Standorts.
Der zweite Weg führt über die Veranstaltungen.Flugtage und Luftfahrtmessen unterscheidet die Gattungen, vom Flugplatzfest eines Vereins bis zur Fachmesse mit Publikumstag, und erklärt, was man an so einem Tag praktisch braucht.
Häufige Fragen
Was kostet ein Schnupperflug im Segelflugzeug?
Deutlich weniger, als die meisten schätzen. Vereine bieten Gastflüge im Doppelsitzer oft für einen kleinen zweistelligen Betrag an, weil der Start an der Winde wenig kostet und die Ausbildung ehrenamtlich läuft. Bei einem Flugzeugschlepp mit mehr Höhe liegt der Preis höher, dafür dauert der Flug länger.
Braucht man für einen Rundflug eine Anmeldung?
In aller Regel ja, weil Flugzeug und Pilot verfügbar sein müssen und das Wetter passen muss. An Flugtagen gibt es dagegen häufig Rundflüge ohne Voranmeldung, dann allerdings mit Wartezeit. Ein Anruf beim Verein oder Flugplatz am Vortag klärt beides.
Ab welchem Alter darf man mitfliegen?
Mitfliegen darf man in fast jedem Alter, solange ein Erwachsener zustimmt und die Größe zum Sitz und zum Gurt passt. Selbst am Steuer sitzen ist etwas anderes: Die Segelflugausbildung beginnt in vielen Vereinen mit 14 Jahren, motorisiert liegt die Grenze höher.
Wann ist die beste Zeit für einen Flugtag?
Die Saison läuft von Mai bis September, die Vorführungen liegen meist am Nachmittag. Für Zuschauer sind die frühen Stunden trotzdem interessant, weil dann die Maschinen aufgerüstet und vorbereitet werden und man ihnen dabei zusehen kann, ohne im Gedränge zu stehen.
Ein Terminkalender steht hier bewusst nicht. Eine feste Liste ist im Folgejahr falsch, und eine falsche Terminangabe ist schlimmer als keine. Welche Veranstaltungen in welchem Rhythmus wiederkehren und wo der aktuelle Termin steht, klärt die Seite zu den Flugtagen.